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November 2000
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BVB: Am Aeschenplatz wird im Zuge der Randstein-Versetzung an der 1er und 8er
Haltestelle Richtung Bahnhof SBB auch die Kurve erneuert und Teile (!) der beiden
"Fasnachts-Weichen".
BVB: Nun sind am Bahnhof SBB alle BVB-Flächen fertig asphaltiert.
BLT: Auf der neuen Trambrücke wird nun der Fahrdraht gespannt.
BVB: Seit heute 16:00 Uhr ist das Gleis 3 am Bahnhof SBB offiziell in
Betrieb.
BVB: News zu den Linie 30 und 52 / Angaben von Pius Marrer Die bereits einmal gebauten Haltestellen beim Steinenparking (Leonardstrasse) und beim Holbeinplatz werden "reaktiviert". Die Linie 30 wird vom Spalentor via Haltestelle Bernulianum und Haltestelle Frauenspital zur Haltestelle Metzerstrasse fahren. Die in der Medienmitteilung erwähnten 6 neuen Busse werden als Normalbusse neubeschafft. Die Betriebszeiten und Fahrplanintervalle sind im Detail noch nicht bekannt.
Ob die Linie 52 zum TNW oder Spezialtarif verkehren und ob sie ohne Halt von der Messe zum
EuroAirport verkehrt steht noch nicht fest. Sie wird nur während der Uhren- und Schmuckmesse
verkehren.
BVB: Auf der Trambrücke (Münchensteinerbrücke - Bahnhof Ost -
Centralbahnstrasse) wurde damit begonnen, die Fahrleitung zu installieren.
BVB: Auf der Linie 3 kann im Moment wieder eine ganz besondere Komposition
beobachter werden: Be 4/6 S "Hängebauchschwein" + Be 4/4 "Trottinett"!
BVB: Eine weitere Liste von Fahrzeugen, die ein neues BVB-Logo erhalten haben (gewisse wurden vielleicht schon einmal erwähnt...):
(R.Grünenberger)
BVB: Ca. 09:40 Uhr: Tram der Linie 1 entgleist bei der Einfahrt in die
Haltestelle Aeschenplatz Richtung Bahnhof SBB. Linien 3,14,15 können normal
verkehren, Linien 1+8 via Aeschenplatz sind in beiden Richtungen blockiert. Die
Ursache könnte bei den Bauarbeiten im Haltestellenbereich liegen. Bei den betroffenen
Fahrzeugen handelt es sich um die Düwag Be 4/6 612 und 613, wobei der 613
entgleiste.
BVB: Der Be 4/6S 665 ist wohl die erste Guggummere mit einem neuen Logo. Der
B4 1444 ist wieder BVB-Alt-Grün und besitzt keine Ganzwerbung mehr.
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