Betriebsstörungen & Unfälle - Damals (wir erinnern uns)

  • Wolfgottesacker: Tram gegen Tram

    19.03.1941
    Um 13.48 Uhr erwischte der stadtauswärts fahrende Zug der Linie 11,
    geführt vom schweren Vierachsmotorwagen Be 4/4 450 + B4 451 der BStB (heute historisches Fahrzeug "Dante Schuggi")
    fälschlicherweise das ins Depot Dreispitz führende abzweigende Gleis.

    Der mit relativ hoher Geschwindigkeit entgegenkommende stadtwärts fahrende Eilzug der BEB (Be 2/3 3 + B3 23)
    prallte ungebremst frontal gegen den schweren BVB-Motorwagen.
    Die heftige Frontalkollision kostete einem Banklehrling aus Dornach, der auf der Plattform im BEB-Zug unterwegs war, das Leben,
    vier Personen wurden schwer verletzt, gegen 40 leicht.

    Der BEB-Motorwagen erlitt Totalschaden, die Front des schweren Motorwagens der BVB wurde massiv eingedrückt, konnte aber repariert werden.
    Die gesamte Schadensumme betrug gegen 25‘000.- Franken. (Quellen: C.Jeanmaire (1968), BVB, Zeitungsartikel).

    Quelle: https://www.tramforum-basel.ch/www.tram-basel.ch

  • Jakobsberg-Leimgrubenweg: Führerloser Motorwagen beendete Fahrt in Möbelhaus

    25.09.1966
    Nach 6 Uhr morgens musste ein Kurs der Linie 26 seinen Anhänger auf ein Abstellgleis am Jakobsberg zurückschieben.
    Der Wagenführer verliess dabei den Motorwagen Be 2/2 174 der sich im abfallenden Bereich langsam in Bewegung setzte
    und führerlos mit zunehmendem Tempo den Jakobsberg hinunter fuhr.
    In der Linkskurve bei der Einmündung der Reinacherstrasse entgleiste er,
    kippte nach rechts um und schlitterte auf der Seite liegend in die Fassade des gegenüberliegenden Möbelhauses.

    Vier Fahrgäste wurden bei diesem spektakulären Unfall erstaunlicherweise nur leicht verletzt.
    Der Sachschaden war riesig, er betrug etwa 20‘000 Fr. (NZ vom 26.09.1966).
    Der Motorwagen erlitt Totalschaden und wurde anschliessend verschrottet.

    Quelle: https://www.tramforum-basel.ch/www.tram-basel.ch

  • Aeschenplatz: Schwere Tramkollision mit sechs Toten

    24.04.1947
    Am Donnerstag morgens um 06.29 Uhr fuhr der Tramzug Be 2/2 198 + C2 333 (1133) + C2 285 der Linie 4
    mit wahrscheinlich erhöhter Geschwindigkeit vom Bahnhof her kommend gegen den Aeschenplatz,
    erlitt einen Bremsversager, durchfuhr die Haltestelle Aeschenplatz und kollidierte ausgangs Aeschenplatz frontal
    mit dem Anhänger eines entgegenkommenden Zugs BVB Be 2/2 209 + 433 (1233) der Linie 12.
    Der zweite Anhänger des Unglückzuges, ein leichter Mitteleinstiegswagen, wurde aus den Schienen gehoben,
    um die eigene Achse gedreht und gegen einen in der Haltestelle wartenden Tramzug Be 2/2 103 mit C2 383 (1083)
    der Linie 5 geworfen ("Peitscheneffekt").

    Auf dieser Traminsel starben 6 Personen, 36 weitere wurden teils schwer verletzt.
    Der spätere Strafprozess berücksichtigte viele Faktoren, die zu diesem schweren Unglück beigetragen haben:
    Fehlende Geschwindigkeitsmesser beim Unglücks-Motorwagen, mögliches, vorübergehendes Versagen der elektrischen Motorenbremse,
    veraltete Bremssysteme ohne Luftbremsung der Anhänger, veraltetes Rollmaterial mit schlechten Laufeigenschaften,
    besonders bei dem verunglückten Mitteleinstiegsanhänger.

    Der 26-jährige Wagenführer wurde auf Antrag der Staatsanwaltschaft freigesprochen.
    Das Unglück selbst führte zu einer Reihe betrieblicher und technischer Verbesserungen.
    Es war das schwerste Unglück in der Geschichte der BVB.

    ( Quelle: TCB-Bulletin )

    Wikipedia